31/03/2015

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Flash information

*** Alerte: Le PCT déroule une autre stratégie dans sa démarche de coup d'état constitutionnel. Des équipes ont été mobilisées; elles passent de maison en maison afin de recueillir des signatures pour une pétition qu'ils vont brandir pour justifier le quitus du peuple pour le changement de la constitution. Cela se passe à Pointe-Noire et à Brazzaville soyons vigilants. ¤¤¤¤¤ Alerte: Guy Brice Parfait Kolélas, secrétaire général du MCDDI est en France depuis mardi pour des soins médicaux. ****

Catastrophe tragique : plusieurs morts suite à l’effondrement du pont reliant Mouyoundzi à Bouansa

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Le pont sur la Bouenza, qui relie la gare Bouansa (ancienne Le Bris) à Mouyondzi, réalisation chinoise des années soixante-dix, qui n’a jamais été ni entretenu, ni vérifié, vient de céder ce 24 avril 2012,

emportant avec lui, dans  l’immense cours d’eau, plusieurs personnes. On dénombre déjà, au moins quatre morts, des disparus et plusieurs blessés. Une fois de plus le dysfonctionnement de l’Etat et l’incompétence des gouvernants sont mis à nu. Quelle sera la réaction des pouvoirs publics devant cette catastrophe qui, de façon évidente, engage la responsabilité pour risque des autorités aussi bien locales que centrales. Le pont de la Bouenza est la seule voie exclusive d’accès à la localité de Mouyondzi (sauf à faire un long contournement par Mabombo) qui, aux derniers recensements objectifs de 1991, était le district le plus peuplé du Congo avec plus de cent mille habitants, mais aussi la localité la plus active qui lui a valu l'appellation nationale de MTR (Mouyondzi travaille et ravitaille). Le dynamisme de la collectivité lui a valu un hommage de l’éminent géologue français, Georges Dupré, dans son fameux et irremplaçable ouvrage: « Les naissances d’une société. Espace et historicité chez les Beembé du Congo ». L’auteur souligne en conséquence, à la postface que, « Travail, prospérité, les mots sont là et ne sont point trop forts pour qui a parcouru le reste du Congo. Pourquoi alors ce travail et cette relative prospérité ici et pas ailleurs? »

La rédaction de DAC PRESSE présente ses condoléances les plus attristées à toutes les familles et parents éprouvés. Que l’âme des disparus reposent dans la paix du Seigneur.

Informations provenant du conseil départemental de la Bouenza.

Le pont a été inauguré en 1965 sous la présidence de Alphonse Massamba-Débat. Il s’agissait d’un projet initié par l’abbé Fulbert Youlou. L’ouvrage est composé de deux travées béton, une sur chaque berge et d’une travée centrale métallique de type pont cage (voir illustration). L’entretien, par manque de personnel formé n’a jamais été effectué.

Circonstances de l’accident :

Dans le sens Bouensa-Mouyondzi arrive un taxi chargé de 4 passagers dont une femme et de son chauffeur, il est suivi par un camion de marque Mercedes chargé de casiers de boissons.

En sens inverse vient un autre taxi avec 3 passagers et un gros véhicule Renault véhicules industriels portant un chargement de ciment à destination de Brazzaville.

Le camion Renault tente de dépasser le taxi venant dans le même sens que lui, il perd alors le contrôle propulsant le véhicule léger dans le fleuve. Le chauffeur et la femme à ses côtés sont éjectés dans le fleuve et les trois passagers à l’arrière sont engloutis dans les eaux avec la voiture. Le camion percute les armatures de la travée métallique du pont dont le les appuis cèdent côté Mouyondzi.

Dans l’autre sens, le camion Mercedes se renverse dans l’eau. Ses passagers sont recueillis par des pêcheurs.

Le bilan humain officiel est de 4 morts dont une femme et de 11 blessés.

Avis du conseil des ministres du 25 avril 2012 (extrait):

Les membres du Conseil ont été informés du grave accident de la circulation, survenu le 24 mars, sur l’axe routier Bouansa-Mouyondzi. Accident ayant occasionné des pertes en vies humaines, (puisque quatre (4) de nos compatriotes ont trouvé la mort), des blessés graves et légers ainsi que l’effondrement du pont à structure métallique reliant les deux berges du Niari et l’interruption du trafic routier sur l’axe Bouansa-Mouyondzi.
Après avoir déploré les pertes en vies humaines, le Président de la République a instamment instruit le Ministre des Travaux publics de tout mettre en œuvre pour assurer la continuité de la circulation afin que la ville de Mouyondzi ne soit enclavée.
Il s’agit prioritairement :
- D’accélérer les travaux d’aménagement de la route Yamba-Loutété, avec franchissement du Niari par le bac de la SONOC ;
- Et de viabiliser la route Mouyondzi-Mabombo-Missali-Iba-Madingou, via le bac d’Iba, récemment réhabilité.
Des études seront lancées dans les tout prochains jours en vue de la construction par la Direction Générale des Grands Travaux d’un ouvrage définitif en béton armé à deux voiries.

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Commentaires  

 
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